市民在篁园市场体验公共自行车的便捷。

　　“你办租车卡了吗？”这句话最近成了义乌市民见面最常见的招呼语。自10月20日正式投放以来，公共自行车办卡量逐天上升，截至前天，办卡量达到了近3000张。骑公共自行车逛商城成了义乌市民的新体验。

　　而随着办卡量的不断攀升，公共自行车的使用量也在逐天攀升：从10月20日的652人次，到此后的1023人次、1325人次、1482人次，10月24日的1720人次，目前已经突破2000人次每天。这种环保便捷的公共自行车在义乌越来越受到广大市民的欢迎。

　　回想当年，几乎人人会骑、家家都有自行车。渐渐地，老百姓富了，骑车的人少了，开车的多了，但城市也堵了，环境变差了。今天，节能减排、绿色生活深入人心。许多城市相继推行公共自行车，久违的身影再次吸引了人们的目光。公共自行车能否因不耗能、无污染、健康环保，在当前的公共交通体系中发挥更大的作用？

　　在商城街头，公共自行车以一袭亮丽、活泼、动感的“装束”，成了连接义乌各市场、商场、广场的出行绿色“小天使”，成了“碧水商城”的一道美景。

　　“市场人”热衷公共自行车出行

　　昨日下午4点钟，在义乌市场经商的梅小姐骑着公共自行车，赶到地处国际商贸城一区附近的公共自行车站点，锁上车后径直跑到了自己的商位上，与在这里等候着的客户商谈起来。

　　“还好是骑自行车外出，从国际商贸城四区到一区，单程骑车只花了约十分钟。”梅小姐说。原来，梅小姐趁着下午客少，跑到四区旅购中心去见朋友了。不料，刚走了半个多小时，帮忙照看生意的隔壁摊打电话告知有客商看中了她商位上的饰品。梅小姐就立即骑着公共自行车回到了自己的商位上。

　　“下午三四点钟正是堵车高峰期，要是自己开车走，十分钟光停车时间也不够啊。坐公交车就更慢了，客人肯定等不住的。这公共自行车还真是方便。”梅小姐说。

　　在国际商贸城，与梅小姐有着同样想法的经营户还真不少。公共自行车作为一项新生事物，更易受到不少做生意女性的青睐。就在义博会期间，经营饰品生意的楼女士，想到义博会看看今年的饰品流行趋势，就约上几位小姐妹，骑上公共自行车逛展会去了。

　　“国际商贸城离国际博览中心不远，骑自行车也就20分钟的路程，要是开着私家车过去，仅将车移出停车位、或找地方停车的时间都不够。”楼女士说，而且，骑自行车也不必为堵车、停车难发愁。从费用上讲，也能省下不少钱。

　　为了缓解交通压力，提倡低碳出行，义乌10月20日正式在城区投放了1100辆公共自行车。短短一周时间，日均租借达2000人次，相当于每辆车每天平均都要被使用二次左右。尤其是在我市的市场群间都安装了投放点，极大地满足市民及广大客商的短途出行需要。

　　“我们在国际商贸城、篁园市场、副食品市场、宾王市场等地都有投放点。其中在国际商贸城就安装了16个投放点，每个点有二三十辆自行车。”市城建资源经营有限公司副总经理赵群晖说，“经营户、客商在各市场之间穿梭，就可以骑上公共自行车来回。”

　　运行一周，缓解交通拥堵“魔力”初显

　　义乌是“世界超市”。这里每年吸引着20多万名国外客商慕名前来采购，常住境外客商达1.3万多名；这里还汇集了7万多商户。在每天的上下班高峰，市场周边堵车现象也相当普遍。

　　客商来到这里，如果先在一区采购，再走到四区看其他商品，如果使用私家车，仅找位停车就得花不少时间；如果选择走路，起码得走半个小时。国际商贸城虽然有免费巴士，但等待的时间相对较长，而且也会遇上堵车。现在有了公共自行车，只要办张卡，即骑即走。

　　“到10月25日11时止，办卡量达到了2757张。办理公共自行车卡很方便的。即使是外地人，只要提供在义乌的居住证或出具单位证明，就可以办理。实际上，现在办卡的人中，外来人口达到五分之一以上。”据市城建资源经营有限公司业务员介绍。

　　“前天，我们单位集体办卡，我也去办了一张。”商城集团总经理助理贾军花说，“在市场周边启用公共自行车，十分便于市民的短途、应急出行，也是对城市公共交通的一个有利补充，在一定程度上缓解了市场周边的交通拥堵现象。”

　　“国际商贸城附近的租车高峰期在上下班时段，每天上午八九点钟借还车人数较多，下午则出现在三四点钟。”赵群晖指着电脑上的实时监控数据说，因为现在还在调试阶段，使用量多的地方即可以加桩，增添投放的自行车数量。

　　“同时，为了方便市民借还自行车，我们还在国际商贸城周边安排了三名值勤人员，配备了备用车辆。发现各点上的自行车空位多了，就及时予以补充；停满了，就拿掉一些，空出车位。”赵群晖说，因市场管理方的需求，他们正准备在国际商贸城四区、五区再安装五六个公共自行车投放点，方便市民出行。

　　投放运营中的“不到之处”将逐日完善

　　近两天，时常有记者带着市民反映较多的问题过来找赵群晖询问，诸如“一些锁止器为何没电了？”“发现有两个车垫被盗了，如何加强管理？”赵群晖说，公共自行车刚开始运行，虽然前期也做了准备，但一些意想不到的问题还是出现了，感谢广大市民的关注与建议，“问题暴露的越充分，整改就会越到位。我们一定及时将这些问题解决掉”。

　　从近些天不断攀升的公共自行车使用量可以说明，公共自行车在义乌已经越来越受欢迎了。赵群晖觉得，就义乌首批投入使用的1100辆自行车而言，一天2000人次的借用量这个成绩还是不错的。

　　“我们对网点的选择原则是各公交车站、超市门口、市场附近等地。”赵群晖说，根据监测，特别是在一些大商场门口，公共自行车的使用频率更高。如在伊美广场酒店附近的站点，共安装了20个锁止器，公共自行车借用频率达到80次，相当于一辆车每天使用了四次。银泰百货站点有30个锁止器，借用75次。其他在宾王路口、南方联、宏迪路口等地使用频率也都较高。

　　昨日，一些义乌工商学院学生正在篁园市场附近的公共自行车点借车。他们强烈要求在义乌工商学院门口也安排一些投放点。这样，就可以方便学生特别是那些做淘宝生意的创业学生到市场进货。“江东这块现在还未投放，将列入二期建设。义乌工商学院如果设点的话，预计至少要投放二三百辆才能满足学生们的要求。”赵群晖说。

　　具体负责义乌一期公共自行车项目装备技术的李靖说，义乌公共自行车一投入使用，即解决了其他城市颇为头疼的租还车手续复杂、车辆丢失等问题，其他一些技术上的问题也将得到更好的完善。“现在使用的锁止器也是当前公共自行车管理方面的最新成果。以前锁止器为单立柱，现在全部改为双立柱，既增加了防盗性能，又方便了借车人锁车，还车时只要往两柱间一推，即可锁住，其故障率也更低。”李靖说。

　　“只要当地有电源、有场地，通入光纤，安装锁止器免开挖，只要用螺丝将整块锁止器铁板固定，一般半个小时就可以安装完成。现在每个锁止器都有视频，可以实时在线监视。租车者如果发现借车卡遗失，只要立即致电服务电话，即可挂失。”赵群晖说，现对所有自行车还都配备了临时锁，借车人到一个地方办事，遇到当地没有锁止器，即可以暂时把车锁住再去办事。

　　公共自行车的出现，让市民、游客出行更便捷，践行了绿色、低碳和环保的出行理念。也解决了公交车“最后一公里”问题。