市民发现一些新问题，有关部门将采取应对措施

我市的公共自行车服务系统于上月20日投入使用，至今将近一个月，市民的接受程度如何？

家住赵宅的洪小姐原本每天开车到国际商贸城，自从公共自行车投入使用后，就改成骑公共自行车了。“从我家门口步行500米就有自行车租车点，三区市场门口也有租车点。交通高峰时段，骑车比开车节省时间，而且正好可以锻炼身体。”洪小姐表示，骑车已成了她的出行习惯，这几天下雨没法骑车，心里空落落的。

周大姐是洪小姐的邻居，也是公共自行车爱好者，“附近菜市场菜价挺高的，现在我很享受每天骑车去新马路菜市场买菜，健康、环保，还省钱”。

骑自行车办事、购物、健身成为越来越多市民的选择。据了解，公共自行车服务系统开通近一个月，已有5900位市民办理租车卡，工作日内公共自行车日均周转量近2000次，周末日均周转量也有1000余次，峰值为11月1日，高达2372次。自行车的使用量如此巨大，但市民发现了一些新问题，城建资源公司工作人员正在采取应对措施，提高公共自行车的利用率。

为何不为自行车建雨棚

随着阴雨天气的到来，一些市民对许多公共自行车站点没有雨棚表示不解。市城建资源经营有限公司工作人员解释：“自行车雨棚的设计标准为3米宽、3.2米高，现有的站点所在地大部分满足不了雨棚建设需要，而部分有条件的站点则因为附近有不少店面房，怕影响经营户，无法加设雨棚。”工作人员提到，雨棚对于遮风避雨的效果有限，当初在选择自行车时，已经考虑到风雨对自行车的伤害，所以选择了材质上乘的自行车，能够较长时间经受风雨的侵袭。

据了解，下一步将在北苑街道、江东街道增设公共自行车站点。北苑、江东公共自行车站点的硬件条件要好于目前已有站点，将会增加雨棚、岗亭等设置，最大限度地延长公共自行车的寿命。

正确还车操作需耐心

城建公司服务热线接线员表示，他们接到最多的反映还是关于还车方面的问题。这一问题主要是由借车人粗心引起的，或是还车前先刷了卡，造成读卡错误，或是读卡时间过短，造成还车失败。

工作人员说：“借还车只需记住‘刷卡后借车，还车后刷卡’的口诀就不会有错。”借车时，首先将自行车卡平放在公共自行车锁止器的有效刷卡距离内，锁止器感应到自行车卡后，播放语音提示“请取车”，听到语音提示就可将车拉出。还车时，首先将公共自行车平稳推入锁止器；确保车辆被锁住后，将自行车卡平放在锁止器有效刷卡距离内，锁止器感应到自行车卡后播放语音提示“请取卡”，随后将卡收回。

酌情增加站点和锁止器

一些市民反映：“为什么在部分公共自行车锁止器外会用长长的铁链锁着另外一些公共自行车？”据了解，这是针对周转量大、锁止器少的站点所采取的应急措施。部分站点使用率高，但受到地形限制而无法增加锁止器，因此，为了缩短自行车周转时间，在这部分站点旁摆放了一些公共自行车，以满足市民需求。

公共自行车服务系统运行近一个月，系统后台每天都在统计相关数据。据统计数据显示，国际商贸城周边站点的自行车周转率较高，四区市场每到下午经营户撤摊时，两个租赁点常常“一车难求”。针对这一情况，近日管理单位将完善国际商贸城周边站点：四区市场南大门、北大门、东大门3个站点，五区市场公交首末站等2个站点，不日将投入使用。除此以外，在其余繁忙站点也将增设锁止器。

来源： 义乌商报