记者昨天从市河西指挥部获悉，明年春节前后，河西中部首批500辆公共自行车将正式投入使用。通过地铁或公交车再加自行车的办法，不仅河西居民出行的“最后一公里”问题可以得到解决，还将有助缓解城市交通拥堵和环境污染，打造低碳生态新城区。

【在哪里？】一期40个站点，首批20个站点正在建设

公共自行车作为城市公共交通与慢行交通的重要组成部分，是公共交通的补充和延伸，国内外许多城市的实践表明，公共自行车的推广使用既能有效缓解城市交通，更可以提升城市竞争力和城市形象，是生态城市的必备条件之一。

在学习调研杭州、苏州、芜湖等兄弟城市经验的基础上，市河西指挥部首先在河西中部地区规划建设公共自行车，按照与区域内轨道交通、常规公交、居住区、学校、商业体、公共建筑、大型游园等功能区结合的原则，拟定了站点布局方案。一期计划建设40个站点，其中首批20个站点(具体名称和分布见示意图)计划投放自行车500辆，二期将增加到75个站点，共计投放自行车5000辆，后期根据实际需要和实施效果再行增加。

【什么样？】站点如同公交站台，刷卡租用公共自行车

据河西新城建设发展有限公司相关负责人介绍，公共自行车站点建设在人行道或原来的绿地上，以尽量不干扰行人正常通行为原则，上面有一个挡雨棚，地面上有固定自行车的架子，看起来类似一个公交站台。在几个大的枢纽站，比如首批20个站点中的兴隆大街站和元通站，还会建设一个服务亭，以方便使用者办卡和充值。

目前，首批20个站点正在进行地面的混凝土施工，待凝固后将加装支架和顶棚。按照计划，500辆公共自行车并非平均分配在这20个站点，而是会视各个站点的需求来配置。使用者刷卡可以租用和归还自行车，自行车的品牌和外观目前暂未透露，但是知情人称所用车辆的档次较高质量较好。

【怎么租？】凭身份证预缴300元办卡，其中250元为押金

据了解，按照目前初步方案，将来无论是南京人还是外地人，凭二代身份证、一次性缴纳300元均可办租车卡。其中，250元是押金，50元是充值费。具体收费是用车2小时以内免费，2—3小时收费1元，3小时以上每小时收费3元，不足1小时按照1小时计算。河西所有站点通借通还。记者发现，与其他不少城市相比，河西公共自行车的免费时间更长。

相关负责人表示，未来随着公共自行车的大范围推广，租车卡还有望实现和公交卡、市民卡等“一卡通”，届时市民租车将更加方便。

此外，针对记者提到的能否为在宁外国人提供自行车租借的问题，该负责人表示，随着南京越来越国际化，在河西工作和生活的外国人也越来越多。他们将会尽快研究出这一问题的解决办法，确保在宁外籍人士凭有效证件也能享有和南京市民一样的公共自行车服务。

本文来源：南京日报