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中山市公共自行车热 摩的生意冷

  • 新闻来源:广州日报
  • 发布时间:2011-10-25
  • 访问量:5259

本报讯 (记者陆先念)公共自行车租赁逐渐走热,自10月9日投用自昨日,短短10来天的时间,租用公共自行车的人次已达5万多。昨日,记者从市公交公司自行车分公司获悉,该公司5大售卡服务点的办卡数量成倍剧增,到目前日均办卡近千张。

自行车维护:

派专人每天维护自行车

为了看看公共自行车的性能及舒适度,记者前日特意在假日广场服务点办了一张中山通ic卡。从昨、前两日记者多次租车骑车的情况来看,公共自行车的舒适度还是蛮不错的,前轮上的车篓装东西也很方便,但记者发现,有少数自行车的车头比较松,骑起来有点别扭,个别自行车的制动也不是太灵敏。自行车的使用率越来越高,公共自行车会不会出现这样那样的问题?万一制动失灵怎么办?

对此,市公交公司自行车分公司总经理梁满林表示,目前他们已邀请厂家派专人过来做售后服务。同时他们每天都派6个人,负责目前70多个服务点的自行车维护和保养工作。同时,他也提醒市民,在租借自行车时,要自己先检查下自行车的制动效果,看有没有损坏,并根据自身情况调整坐椅的高度。  

团体租车:

12元/车·天

据梁满林介绍,公共自行车租赁体系,不仅为市民个人服务,而且也为团体服务。他表示,团体租车跟市民个人租车有所不同,团体租车不占用目前城区布点的2000多辆自行车,他们仓库里准备了200辆备用自行车,专门用于团体租用。

而且,在价格方面,团体租车相对来说还有更多的优惠。一般市民个人租车一小时一元钱,一天最高达23元,而团体租车,一辆车一天最高也就12元,基本上是上午6元,下午6元。

摩的司机叹生意被抢

“现在生意越来越不好做了,短距离的大家都租车骑了,长距离的又打的,都没有多少人打摩的。”随着公共自行车逐渐走红,摩的司机开始连连叫苦。在体育场公交站旁候客的摩的司机陈师傅告诉记者,以前客源还是相对有保证的,自从公共自行车出现后,他的好些熟客都去办卡骑车了,“只有当客人比较急或者路程相对较远的时候才会打摩的,不急的话,很多人都租车骑了,生意差了好多。”

对于公共自行车影响摩的生意一事,梁满林表示,设立公共自行车租赁体系的初衷是为了鼓励市民低碳出行,减少路面机动车数量,缓解城区交通拥堵问题,打击非法运营车辆倒是没考虑到。对此,市交通运输局相关负责人吴先生也表示,他们对摩的及蓝牌车非法营运整治了很多年,收到了一定的成效,却一直未能杜绝,现在公共自行车的出现对非法营运的冲击,倒是他们没想到的。他认为,目前,公共自行车的站点还不够密集,等全部建好后,其对摩的等非法营运车的影响可能会更大。

每天4000多人次租车

昨日,假日广场售卡服务点工作人员告诉记者:“很多人来办卡,就我们这一个点一天办下来能收到4万多元。”市公交公司自行车分公司总经理梁满林称,虽然目前他们只设置了77个自行车服务点,还不到第一期规划180个点的一半,但前来办卡租车的市民越来越多。“现在暂时我们还是5个点办卡,到昨天一共办了8000多张,每天差不多有1000来张”。

提醒:

1.办理公共自行车业务时须交纳200元押金,中山通ic卡余额不得少于25元。
2.办卡须自行准备身份证复印件一份,各个售卡点不设复印服务