2月23日，盐城晚报记者在盐城市区公共自行车管理中心了解到，春节假期，市区公共自行车日借还车次曾跌入一年来的最低谷。据了解，去年10月份市区公共自行车的总借车车次为456443次，平均日总借车次数为14724次。进入冬季之后，市民使用公共自行车的热情略有降低，但去年11月至今年1月份，平均日总借车次数依然维持在13000-14000次之间，到了学生放寒假之后日总借车次数下降到11000-12000次之间。

   然而，到了羊年除夕（2月7日），当天的总借车次数却仅为4892次，到了猴年大年初一，这个数据更是创下了3783次的“新低”。从后台统计数据来看，春节小长假期间，公共自行车的使用数量都比平时低很多。
   到了2月14日，小长假结束后的第一天，公共自行车的日总借车次数数据明显回升，即使是在阴雨天气中依然能维持在1万次以上。
上班族、学生是使用主力军
   据了解，春节假期内，市区日借车量最多的站点分别是：铜马广场、国投商务楼、中国建设银行、八菱花园、中医院、解放路与双元路、鸿基电脑城、市图书馆……这个排名与平时的数据略有区别，例如平时正常排在使用量前10位的站点盐城中学南、市环保局、市审计局等公共自行车点几乎都名次掉得厉害，跌出了前20名的榜单。而鸿基电脑城、市图书馆等站点的日借还量则有明显的上升。
   “假期内，闹市区、公共场所附近的公共自行车站点，日借车量的数字与平时相差不大，少数站点甚至还有上升。机关事业单位、企业、学校附近的公共自行车点的用车量则急剧下降。”市区公共自行车管理中心客服部的黄主管认为，假期内公共自行车使用量骤减的原因，大概是各单位、学校放假，春节期间市民外出等。黄主管说，从平时了解的情况来看，公共自行车主要用于市民上下班、学生上学、锻炼身体、休闲娱乐和解决公交车最后一公里困难，上班族和学生是使用者中的两大主力军。
新站点建于高架两侧和市中心
   盐城晚报记者采访了解到，2016年，市交通局将继续确立“节能减排、绿色出行”和“为民便民利民”的理念，进一步拓展公共自行车服务区域，完善服务网络。
   今年，我市将进一步加密中心城区公共自行车站点，计划再新增公共自行车站点100个，安装锁车器3600个，投放公共自行车3000辆，努力把公共自行车服务系统打造成市民出行最经济、最便捷、最环保、最满意的一道城市风景。
   “三期工程的施工时间，要等到市区内环高架建成之后，应该是放在今年下半年。”市交通运输局运管处副主任孙根山告诉盐城晚报记者，市区公共自行车三期工程的中心将放在市区内环高架沿线站点拆除后的恢复建设和加密布点，同时还将在市区中心区域对公共自行车站点进行加密。