近日从有关方面了解到，今年，阜阳市将加快推进城市步行、自行车交通系统建设，年底前，界首、临泉、颍上、太和、阜南等五县市城区将全部建成完善的公共自行车系统。

   公共自行车为市民提供了便捷的绿色出行方式，满足了居民多层次的短距离出行以及不同出行目的交通需求，已成为城市交通的组成部分。2015年1月，阜城公共自行车系统正式开通，目前共计设立207个站点、7800个锁车器、6500辆自行车。1年来，阜城公共自行车办卡人数超过10万张，累计借车1468万次，按平均每次借车15分钟、行驶3.75公里计算，行驶里程达到5505万公里。按照市区汽车每100公里10升的耗油量来计算，大约相当于节省了550.5万升燃油、3000余万元燃油费。
   公共自行车总数量和使用频率在全国同类城市中名列前茅，也受到阜城广大市民的高度称赞，阜城市民对“小绿”十分热爱、精心呵护。“一年来，市民的办卡量越来越大，环保理念深入人心，这让我们也特别有成就感。”阜阳公共自行车管理中心负责同志告诉记者。
   2015年，界首、临泉两城区的公共自行车系统也相继投入运营。界首公共自行车系统首批投放自行车720辆、设立租赁站点42个，今后还将根据“一次规划、分步实施”要求和城市后期发展需要，逐步增加公共自行车投放和租赁站点建设数量。临泉公共自行车首批设置站点52个、锁车器1800个，主要覆盖居民生活区、学校、医院、大型商贸区、公园等人流较为集中区域。   公共自行车已成为市民重要的出行方式，在方便市民生活、减少尾气排放、缓解交通污染等方面取得了良好效益。为此，市住建委提出，加快推进城市步行、自行车交通系统建设，2016年，五县市城区全部建成完善的公共自行车系统。
   从市公共机构节能办、阜阳公共自行车管理中心了解到，除已开通的县市城区外，目前其他三个县城已开始与公共自行车运营企业接触洽谈，颍上、太和已派人到阜城考察了有关情况。“至于具体的合作细节还在洽谈中，建设规模也有待进一步确定。”市公共机构节能办主任江志国告诉记者，颍上、太和、阜南三个县城的公共自行车系统建设，由当地负责组织实施，下一步具体事项确定后将会启动建设。
   另外，阜城公共自行车二期工程已经列入阜城2016建设计划，预计投放自行车2200辆、设置站点70个，投入使用后，公共自行车在阜城的覆盖面将进一步扩大。