按照城区范围、人口基数，结合泰州实际，分二期实施，前期主要服务中心城区，扩容项目主要以加密市区、扩展外围的思想，共建设站点170处，投放公共自行车4000辆，安装锁车柱4800个。

据了解，东营公共自行车由常州永安公共自行车系统股份有限公司承建，自2016年1月1日正式投入使用以来，至今已经对外发放1400多张公共自行车卡。“春季以来，公共自行车平均每天的使用量达七百多次。”

自2016年1月28日河南省民权公共自行车试运营以来，市民积极响应政府号召，由低碳环保的自行车代替耗能污染的汽车、电车作为出行的工具。截止四月上旬，民权累计办卡近三千张，累计借车三万六千多次，投入使用的400辆自行车相当于每天每车被骑行20多分钟。这样不仅为城市节能减排，保护了环境，也使得人们放慢了脚步，关注了自然和健康。

公共自行车在昆山公共交通中的作用已在加重，它已成为绿色公共交通的一个最重要的组成部分。绿色环保、低碳出行的理念已经越来越深入人心，小绿的使用率也越来越高。

长葛公共自行车系统工程共设置35个站点，投放700辆自行车，安装800个锁车柱，覆盖范围东至魏武路、西至滨河路、北至黄河路、南至南环路，涉及12条主干道。

为了帮助市民更好的掌握扫码租车使用方法，永安公共自行车柘城分公司于近日在柘城县千树园广场举办了一场主题为“低碳环保，绿色出行：城市公共自行车咨询会”的扫码租车宣传活动。咨询会主要以介绍扫码租车及租车卡的正确使用方法为主，有效地帮助了市民解决了扫码租车中遇到的一些问题。

2014年4月，淮北市公共自行车服务系统投入使用。运行两年间，公共自行车服务系统不断完善，覆盖面不断扩大，有效解决了“公交到不了、打车不划算、步行又嫌远”的出行难题，推动了节能减排、低碳环保理念的践行，受到了市民的普遍点赞。

南通经济技术开发区公共自行车于2011年6月启动，采用的模式是“政府主导建设，市民免费骑用，企业运营服务”，运营至今已近五年了。前期建设站点61个，投入自行车1800辆。扩容工程部分已完工并投入使用。

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禹州市公共自行车投入使用后，为方便市民使用公共自行车，每天都有服务人员对各站点进行现场督管，并对各个站点进行全方位的检修、保洁，使各个站点保持着良好的借换车状态，为避免租用过程中车辆不够用或者没地方锁车，相关部门组织专人加强对一些“热门”网点的现场管理，确保自行车系统运营正常、站点环境整洁。