记者从日照市交通运输局获悉，截至10月25日，日照市区公共自行车骑行时间累计11016081分钟，已突破1000万分钟，越来越多的市民选择骑公共自行车出行。

自去年9月15日开始运营，济宁公共自行车已有13个月大了。“一周岁”的公共自行车为市民出行提供了极大的便利。10月31日，济宁市公共自行车系统举行运营一周年“爱济宁、爱骑行”纪念活动。最新统计数据显示，济宁公共自行车行驶里程达6000万公里，相当于绕地球1500圈，一年为市民节省费用约1000万元。

10月27日，记者从菏泽市城市管理局公共自行车管理中心召开的二期工程新闻发布会上了解到，作为今年十大民生工程之一的公共自行车二期工程已经开始投入建设，二期工程新增50站点、1000辆公共自行车，目前已经完成站点建设15个，预计11月底将全部完工。

10月26日，徐州经济技术开发区举行公共自行车二期暨“三新两改”五条公交线路开通启动仪式。张赴宁出席。

重点方便市民短距离的交通出行和换乘，站点主要设置在道路两侧，以交通枢纽站、商贸中心、各类院校、住宅小区、行政办公、休闲公园、风景旅游区等人流集中的公共服务设施周边为重点。中心城区300米左右设置一个站点，外围区域保持500米左右一个站点，2014—2015年已经完成416个站点，全市投放 8700多辆自行车。

10月24日,家住潍城区鲁发名城小区的潘先生向记者反映,早上他骑公共自行车上班时发现,有几个站点的公共自行车上绑着绿丝带,上面写着“自行车也怕疼”等爱护语。“估计市民看见这些话也不忍心破坏公共自行车了吧。”潘先生说。

近年来，公共自行车因“低碳环保、绿色出行”在各城市广为流行。在当地政协委员的建言献策下，宿州市公共自行车建设93个站点，投入3000辆自行车。记者随省政协江淮行采访团在宿州了解到，运营至今，每辆车使用频次近6.2次/天，市民满意率95%以上。

只需一张卡，就可以在全省各市刷卡乘公交车、刷卡借还公共自行车，这样的“美梦”正在逐步实现。10月14日，记者从市交通局获悉，日前盐城的公共自行车卡已经可在省内多市通用，年底公交卡也将实现“一省通”,可在13个地级市市区互刷。未来，公交卡、自行车卡还将功能合并，同时附加其他功能，升级为“交通一卡通”。

为进一步改善民生，按照佳木斯市委、市政府的统一安排部署，佳木斯市今年6月底启动建设的公共自行车出行系统，10月6日开始试运行。佳木斯市公共自行车系统，公共自行车站点150个，投放公共自行车3000辆，每年自行车使用时间为4月1日起至11月30日止，计8个月时间。

自去年以来，山东省临沂市已有6个县区率先启用永安公共自行车系统，7000余辆公共自行车投入运营。不仅如此，随着系统的升级，全省27个县市实现“互通互联、一卡通行”，这就意味着县区公共自行车都能通用了。