公共自行车已经成为古城扬州一道亮丽的风景，如今这一风景延伸到江广地带。记者昨日了解到，公共自行车开始布点江都，40个站点有望近期建成正式投入使用。此外，主城区加密自行车租赁点，36个站点全部建成，大部分投用。今后市民从江都到主城区公共自行车、公交换乘很方便。

解决“最后一公里”，苏州人大多选择“小绿车”。昨天，记者获悉，苏州市公共自行车又将增加65个公共自行车网点、1345辆公共自行车。至此，苏州市区公共自行车网点1285个，车辆3.6万辆。同时，到年底，在姑苏区、吴中区的基础上，吴江区也可以实现“扫码租车”，园区、新区也在协商中，全国70余城市可实现“扫码异地借车”。

为给市民创造更加舒适、安全、便捷的出行条件，近期，潍坊青州交通运输局，将更换最先投放的3000辆第一、二代公共自行车。目前已经先期采购了50量样品车投放在人流较集中的地方。

11月1日上午，安阳公共自行车服务系统启动仪式在市图书馆博物馆南广场举行，3500辆公共自行车正式投入使用。

记者从日照市交通运输局获悉，截至10月25日，日照市区公共自行车骑行时间累计11016081分钟，已突破1000万分钟，越来越多的市民选择骑公共自行车出行。

自去年9月15日开始运营，济宁公共自行车已有13个月大了。“一周岁”的公共自行车为市民出行提供了极大的便利。10月31日，济宁市公共自行车系统举行运营一周年“爱济宁、爱骑行”纪念活动。最新统计数据显示，济宁公共自行车行驶里程达6000万公里，相当于绕地球1500圈，一年为市民节省费用约1000万元。

10月27日，记者从菏泽市城市管理局公共自行车管理中心召开的二期工程新闻发布会上了解到，作为今年十大民生工程之一的公共自行车二期工程已经开始投入建设，二期工程新增50站点、1000辆公共自行车，目前已经完成站点建设15个，预计11月底将全部完工。

10月26日，徐州经济技术开发区举行公共自行车二期暨“三新两改”五条公交线路开通启动仪式。张赴宁出席。

重点方便市民短距离的交通出行和换乘，站点主要设置在道路两侧，以交通枢纽站、商贸中心、各类院校、住宅小区、行政办公、休闲公园、风景旅游区等人流集中的公共服务设施周边为重点。中心城区300米左右设置一个站点，外围区域保持500米左右一个站点，2014—2015年已经完成416个站点，全市投放 8700多辆自行车。

10月24日,家住潍城区鲁发名城小区的潘先生向记者反映,早上他骑公共自行车上班时发现,有几个站点的公共自行车上绑着绿丝带,上面写着“自行车也怕疼”等爱护语。“估计市民看见这些话也不忍心破坏公共自行车了吧。”潘先生说。