自4月1日起我市公共自行车正式运行上路以来，街头橙色、绿色的公共自行车成为古城春天里一道道亮丽的风景线。究竟是哪些人在借骑公共自行车？哪个年龄段的人群最为集中？记者昨天上午进行了采访。

​面对交通安全、堵车现象、能源消耗、尾气排放等“城市病”，有着“绿色交通工具”之称的自行车正恢复往日风采，不少城市推广公共自行车，引导人们绿色出行。日前，福建市计划3年内投入公共自行车1万辆，设立400-500个站点

近日，记者从吴江区汾城公共自行车管理中心获悉，从4月28日起，汾湖的公共自行车试运行上路了。据悉，汾湖第一批公共自行车共计400辆，通过组装后将会先行安排100自行车，分配到10个试运行站点，从4月28日起开始试运行。

“他们一开始说，给我垫付5000元医药费，后来又改口说先治伤，赔偿可通过保险理赔。最后，却要打官司。”说起自己的维权经历，倪先生显得很无奈，只好将杭州市公共自行车交通服务发展有限公司告上法庭。

如今，银川市首批50个智能公共自行车亭已成为银川街头一道靓丽的风景线。4月23日，公共自行车项目负责人王海涛告诉记者，该系统自4月8日免费试运行以来，平均每天都有100多人租车骑行。

因为“最后一公里”的不方便，部分本来愿意选择公共交通出行的市民，也可能会选择其他的出行方式，使城市交通拥堵问题进一步凸显。

黑河市委市政府秉承“节能减排、低碳出行、绿色环保、方便群众”的全新理念，自2012年5月推出便民公共自行车服务项目，迄今已累计办卡数量10600余张，借还车高达182万次，累计使用时间突破4800万分钟，便民自行车成为出行最方便的交通工具，深受广大市民和各方游客的认同和喜爱。

“瞧，公车又要封存了，咱也封车吧。”4月9日，26岁的范路从报纸上得知乌鲁木齐4月15日起封存半数公车的消息后，便与女友商量也改乘公交车上班。

橙色的公共自行车在瓯海区渐受欢迎。记者昨天从瓯海区城管与执法局获悉，截至4月7日，瓯海区公共自行车借还量突破21万次，单日借还总次数峰值突破7974车次。

4月9日，滨海大道南侧西苑广场前人行道内侧的公共自行车服务网点，自行车已经安装完毕。据悉，海口市区20个服务网点正在协调电源接装和自行车装配，安装完毕后即可投入使用。服务网点将集车、亭、卡为一体，实现智能化管理，市民可在任一网点享受方便快捷的服务。