三年前，苏州人还在羡慕杭州的公共自行车系统，到本月底，苏州的公共自行车就正式上路三周年了。如今姑苏、园区、新区、吴中四个区共有662个站点，14740辆车，28.5万办卡量。苏州公共自行车系统，无论是规模总量还是各项运营指标数据，在全国60多个建有公共自行车系统的城市中已经排名第四。

随着苏州市公共自行车这一绿色环保交通系统的不断推广完善，苏州工业园区唯亭街道也于今年4月中旬在街道范围内投入启用了公共自行车，经统计，目前街道拥有服务网点79个，投放公共自行车约1650辆，安装锁柱2132个。

经过两期建设，中山市中心城区的公共自行车日趋成熟，镇区也跃跃欲试。中山市交通运输局近期启动编制《中山市公共自行车系统发展规划》，正公开招标，计划在6个月内完成。据了解，发展规划旨在全力推进公共自行车，避免出现镇区各自为政、采用不同标准和模式的混乱局面。

昨日上午，扬中市民期待已久的公共自行车服务系统正式启用。经过4个月的紧张筹建，目前，分布在扬中城区的50个公共自行车站点、1200个锁车柱已经全部建成，1000辆自行车也已经配备到位，租车卡办理业务正式对外开放。截至昨天下午，扬中市已有1500余名市民办理了公共自行车租车卡。

1600台公共自行车在城区正式运行，掀起了一阵阵绿色低碳的风潮，这不仅为伊春区百姓打造了舒适便利的生活环境，也为建设国家级生态园林城区增添了锦绣一笔。

建立多元化的公共交通体系是解决道路拥堵的有效手段。 公共自行车，作为一种绿色环保的交通工具，近年来在北京、上海、深圳等大城市出现。公共自行车既便捷又环保，实践证明，在其它地市的推行比较成功，成为一道亮丽的风景。

公共自行车是城市绿色出行的重要一环，最近外地游客来到园区游玩，也可以享受这一服务。来自河南的小王和朋友选择自助游的方式来苏旅游，在金鸡湖景区服务中心内，这里新近推出的公共自行车临时办卡服务让她倍感方便。

或许市民还对上月发生的《谁在夜幕下偷走7辆公共自行车》印象深刻，目前7名高中生陆续投案自首，园区娄葑派出所对他们进行了批评教育。日前，常熟的一名男子因撒气踢了一脚公共自行车基座，不过，等待他的就不是批评教育了，而是故意损坏公私财物的罪名和10日的行政拘留。据悉，这也是苏州首次对破坏公共自行车的行为动真格。

近日，笔者从江门市城乡规划局获悉，江门市山水资源丰富，基本构建成绿道网络，为了进一步提升慢行通行条件，打造高品质的慢行交通网络，创造宜居城市环境，特编制《江门中心城区慢行系统规划》正征求社会意见。

昨日，扬中市公共自行车进行试运行。截至发稿，该市已有689人次凭借先前办理的租车卡，进行了公共自行车租借车操作，很多人都用足了一小时免费试骑时间。