徐州公共自行车项目从2012年9月开始运营，由永安公共自行车承建并负责运营维护。自运营以来，共有60万张自行车借车卡持有量，1.26亿人次的借车总量，每辆自行车一天被借用8次以上，位居全国之首。

常熟公共自行车于2011年5月1日正式完成它的首期建设并投入运营，建立站点150个，投放自行车3000辆。通过一年的摸索和广大市民对它的深入了解和亲身体会，市场需求也大量增加。常熟永安人不断地探索和求知，逐步完善它所存在和遇到的问题，保障市民顺利用车。

永嘉公共自行车项目是永嘉县2014年十大惠民实事之一。在永嘉上塘、瓯北先行实施，由常州永安公共自行车公司承建，建成公共自行车1900辆，并计划在以后逐步扩面增车。

公共自行车在我市运行以来，改变了市民的出行方式，掀起了一股“绿色”出行热潮。然而，在运行中，不少市民都反映，公共自行车站点被社会车辆“侵占”的现象时有发生，导致出现了“虽有车位却不能还车”的尴尬。

大庆市让胡路区公共自行车于2015年11月开始停运进入冬季维保状态，预计2016年4月10日将恢复运行。

伊春公共自行车项目诞生于2013年5月，由常州市永安公共自行车系统有限公司项目部开发承建，工程施工历时两个月，2013年7月25日正式投入使用，63个站点覆盖伊春区、乌马河区两个区域，目前已经办理自行车市民卡2万余张，2013年至2015年累计借还次数达11810900次，累计骑行时间 468689301分钟，最高日借还使用次数达4万次，平均自行车使用频率9.5次。

城市公共自行车自2013年成功运营以来已经成为潍坊城区一道亮丽的风景线，并且一直发挥着环保、低碳、便民的作用。然而，在广大市民欣然接受这道美丽风景线的同时，一些不文明行为也正伤害着这些公共自行车。

根据公司在其他与武进差不多级别城市的运营情况，每天公共自行车的使用量达到5000—7000辆次已经算很高的，但武进达到了上万辆次/天，说明公共自行车在市民中的接受程度比较高。

2014年6月起，城市公共自行车进入临沂大地，覆盖了临沂高新区、平邑县、临沭县、费县、沂南县、郯城县“一区五县”范围，成为打造“生态临沂”，提倡“低碳出行”的重要举措。

目前，枣庄市公共自行车共建设站点56个，投放公共自行车1190辆，市民办卡已突破14000余张，全市已累计借还车次数超3260000次，公共自行车系统运行后，可分担公交出行率达10%以上，减少碳排放量近2000吨。公共自行车服务系统是一项非常成功的惠民项目，有效降低了市民的出行成本。