自12月28日北京市公共交通全面调价后，公共自行车骑行量明显增加。调价后首个工作日全市公共自行车骑行8.1万人次，同比增加14%。分析主要原因：一是气温逐渐回升，自行车骑行人数有所增加；二是地铁公交票价调整，部分市民将公共自行车出行作为出行首选方案。

自2013年11月1日，市区公共自行车正式投入使用以来，公共自行车越来越受到市民的喜爱。1月16日，记者从潍坊市公共自行车管理中心了解到，目前，市区骑行公共自行车时间最长的市民是一位发行员，他天天骑着公共自行车送报纸，每天至少骑车两个小时。

今日起，阜城公共自行车服务系统正式启动。获悉消息的阜阳市民跃跃欲试，首日借还车达9000多次，据悉，从开通办卡服务以来，阜阳公共自行车办卡点已办理了超过5000张借车卡，越来越多的阜阳人骑上了期待已久的公共自行车。

公共租赁自行车，说起来不算是什么新鲜事，山东很多城市都在开始尝试。不过经调查发现，各地公共租赁自行车，上路的不少，但骑起来顺畅的不多。在这些城市中，潍坊被点赞的频率最高。

公共租赁自行车，说起来不算是什么新鲜事，山东很多城市都在开始尝试。不过经调查发现，各地公共租赁自行车，上路的不少，但骑起来顺畅的不多。在这些城市中，潍坊被点赞的频率最高。目前潍坊全市已有公共自行车近5万辆，仅市区租赁站点就达到1100个，每天14万人次骑车出行，其中包括很多公务员。

截至2015年1月4日，盐城市区公共自行车已经试运行了20天。市区已建成239个自行车站点，已有3600多辆公共自行车投入使用。在这20天内，10036名公共自行车卡会员累计用车突破10万次。

由永安承建的阜阳公共自行车系统即将启动运营，阜阳公共自行车共有服务网点200个，投放公共自行车6500辆左右，安装锁车器7800个，站点覆盖城区人口流动量集中地段。未来公共自行车站点设置将延伸至三环路以外，届时，阜阳市公共自行车数量将达到16000辆。

办卡近8万张、平均日借车使用量达2.1万车次、车辆人为损坏行为仅3起、日均免费租用率接近100%……无论是骑行率、损坏率，还是运营成本，自2014年4月8日运营以来，由永安承建的马鞍山市公共自行车各项数据均优于周边城市。

驾车出行车难停，打车出行不划算，公交出行太绕路，这些曾经的烦恼都将在永安公共自行车入驻后得到解决。据悉，临沂高新区为逐步完善城市交通体系，缓解城区交通压力，让更多市民享受到方便快捷的绿色出行方式，结合公车改革民生工作，将在主城区率先推行公共自行车运营系统，

很多城市都有公共自行车设施，绿色出行成为一种时尚。可公共设施如果使用不便，就会出现闲置。潍坊市通过互联网技术，把城市公共自行车真正变成市民手中的便利工具。