对绿色低碳出行的倡导，已经由过往一般性的倡议变成了“白纸黑字”的政府文件。近日，安徽省政府办公厅出台《关于大力倡导低碳绿色出行的指导意见》，明确要求各地完善道路及配套设施建设，优化出行和换乘条件，使公共交通、步行和自行车出行方式安全可靠、经济适用、便捷高效。

在汽车时代，公共自行车异军突起，这已经不是一场简单的上世纪七八十年代旧物的“复古秀”。在汽车尾气污染大气环境，人类面临雾霾、粉尘、酸雨等恶劣天气时，公共自行车成为能净化空气的清流，它正以“绿色”的名义还我们一个清新世界。

自12月28日北京市公共交通全面调价后，公共自行车骑行量明显增加。调价后首个工作日全市公共自行车骑行8.1万人次，同比增加14%。分析主要原因：一是气温逐渐回升，自行车骑行人数有所增加；二是地铁公交票价调整，部分市民将公共自行车出行作为出行首选方案。

自2013年11月1日，市区公共自行车正式投入使用以来，公共自行车越来越受到市民的喜爱。1月16日，记者从潍坊市公共自行车管理中心了解到，目前，市区骑行公共自行车时间最长的市民是一位发行员，他天天骑着公共自行车送报纸，每天至少骑车两个小时。

今日起，阜城公共自行车服务系统正式启动。获悉消息的阜阳市民跃跃欲试，首日借还车达9000多次，据悉，从开通办卡服务以来，阜阳公共自行车办卡点已办理了超过5000张借车卡，越来越多的阜阳人骑上了期待已久的公共自行车。

公共租赁自行车，说起来不算是什么新鲜事，山东很多城市都在开始尝试。不过经调查发现，各地公共租赁自行车，上路的不少，但骑起来顺畅的不多。在这些城市中，潍坊被点赞的频率最高。

公共租赁自行车，说起来不算是什么新鲜事，山东很多城市都在开始尝试。不过经调查发现，各地公共租赁自行车，上路的不少，但骑起来顺畅的不多。在这些城市中，潍坊被点赞的频率最高。目前潍坊全市已有公共自行车近5万辆，仅市区租赁站点就达到1100个，每天14万人次骑车出行，其中包括很多公务员。

截至2015年1月4日，盐城市区公共自行车已经试运行了20天。市区已建成239个自行车站点，已有3600多辆公共自行车投入使用。在这20天内，10036名公共自行车卡会员累计用车突破10万次。

由永安承建的阜阳公共自行车系统即将启动运营，阜阳公共自行车共有服务网点200个，投放公共自行车6500辆左右，安装锁车器7800个，站点覆盖城区人口流动量集中地段。未来公共自行车站点设置将延伸至三环路以外，届时，阜阳市公共自行车数量将达到16000辆。

办卡近8万张、平均日借车使用量达2.1万车次、车辆人为损坏行为仅3起、日均免费租用率接近100%……无论是骑行率、损坏率，还是运营成本，自2014年4月8日运营以来，由永安承建的马鞍山市公共自行车各项数据均优于周边城市。